توضیحات
مجموعه کامل اویل پمپ روغن Can-Am Outlander 1000
مجموعه کامل اویل پمپ روغن Outlander 1000
کاملا نو و استفاده نشده است.
آنچه میبینید همان چیز است که به دست میآورید.
حاشیه: ۱۰۰
جهت اطلاع از قیمت تماس بگیرید.
————————————————
مشخصات مجموعه کامل اویل پمپ روغن Can-Am Outlander 1000
مشخصات «اویل پمپ (Oil Pump) کامل» برای Can-Am Outlander 1000 بسته به سال ساخت (2013 تا 2025) کمی تفاوت دارد، اما ساختار و قطعات اصلی تقریباً یکسان هستند. بر اساس نقشههای فنی و سرویسمنوالها، مشخصات مجموعه کامل به شکل زیر است:
مجموعه کامل اویل پمپ Can-Am Outlander 1000
قطعات اصلی اویل پمپ
- پوسته/هوزینگ اویل پمپ (Oil Pump Housing)
- روتور داخلی (Inner Rotor)
- روتور بیرونی (Outer Rotor)
- شفت اویل پمپ (Oil Pump Shaft)
- دنده پمپ (Oil Pump Gear)
- درپوش اویل پمپ (Oil Pump Cover)
- پین راهنما (Needle Pin / Dowel Pin)
- پیچهای اتصال (Torx / M5 bolts)
- اورینگ و آببندها (O-Ring & Oil Seal)
- واشرها و اسپیسرها (Thrust Washer / Spacer)
مشخصات فنی مهم (طبق سرویسمنوال Rotax)
- حد لقی مجاز روتور داخلی و بیرونی:
تا حدود 0.25 mm (0.0098 in) (ManualsLib)
➜ بیشتر از این مقدار = تعویض کامل پمپ یا روتورها - نوع پمپ:
پمپ دندهای داخلی (Trochoid gear pump / rotor type) - محل نصب:
داخل کارتر (Crankcase) و در انتهای سیستم روغنکاری موتور Rotax V-Twin 1000 - عملکرد:
تأمین فشار روغن برای میللنگ، سرسیلندر و یاتاقانها + برگشت روغن (Scavenging)
نکات مهم تعمیر و تعویض
- اگر لقی روتور > 0.25mm → تعمیر توصیه نمیشود، کل مجموعه عوض شود
- خرابی رایج:
- سایش روتور
- افت فشار روغن در دور بالا
- خرابی اورینگها و نشتی
- همیشه همراه تعویض پمپ:
- اویل فیلتر
- اورینگها
- روغن کامل موتور
