کاربراتور کامل انگلیسی BSA

توضیحات

کاربراتور کامل انگلیسی BSA

کاربراتور کامل انگلیسی بی اس آ BSA

سالم قبلا استفاده شده است.

کد: ۳۷۰

جهت اطلاع از قیمت تماس بگیرید.

————————————————

مشخصات کاربراتور کامل انگلیسی BSA

کاربراتورهای موتورهای BSA بسته به مدل متفاوت هستند، اما رایج‌ترین نوع آن‌ها AMAL Monobloc و AMAL Concentric بوده‌اند.

مشخصات عمومی کاربراتور AMAL Concentric (مورد استفاده در بسیاری از BSAها)

• نوع: Slide Carburetor (کاربراتور کشویی)
• سازنده: Amal
• قطر ونتوری:
  • 22 میلی‌متر (622)
  • 24 میلی‌متر (624)
  • 26 میلی‌متر (626)
  • 28 میلی‌متر (928)
  • 30 میلی‌متر (930)
  • 32 میلی‌متر (932)
• سیستم شناور: Float Bowl یکپارچه
• نصب: فلنجی (Flange Mount)
• سوخت‌رسانی: ثقلی (Gravity Feed)
• کاربرد: موتورهای BSA، Triumph و Norton کلاسیک.

مشخصات کاربراتور BSA A65 (650cc)

• مدل کاربراتور: Amal 389 Monobloc (در مدل‌های اولیه) یا Amal Concentric (مدل‌های بعدی)
• قطر دهانه: حدود 28 تا 30 میلی‌متر
• موتور: 654 سی‌سی دو سیلندر موازی
• تعداد کاربراتور:
  • برخی مدل‌ها: تک کاربراتور
  • مدل‌های Lightning: دو کاربراتور 30 میلی‌متری Amal Concentric.

تنظیمات رایج (Jetting)

• Main Jet: حدود 200 تا 320 (بسته به مدل)
• Pilot Jet: 20 تا 25
• Needle Jet: 0.106 تا 0.107
• Slide Cutaway: 3 تا 3.5

کاربراتور کامل انگلیسی BSA

کاربراتور کامل انگلیسی BSA یکی از قطعات مهم در سیستم سوخت رسانی موتورسیکلت های کلاسیک محسوب می شود که نقش اصلی آن ترکیب دقیق هوا و سوخت و ارسال آن به محفظه احتراق موتور است. این کاربراتور معمولاً در موتورسیکلت های قدیمی و کلاسیک برند انگلیسی BSA استفاده می شود و به دلیل طراحی مکانیکی ساده اما دقیق، همچنان در بازار قطعات یدکی محبوبیت دارد.

این نوع کاربراتور به صورت کامل عرضه می شود و شامل بدنه اصلی، شناور، سوزن شناور، ژیگلور اصلی، ژیگلور دور آرام، پیچ تنظیم هوا و پیچ تنظیم دور موتور است. بدنه کاربراتور معمولاً از آلیاژ آلومینیوم مقاوم ساخته شده تا در برابر حرارت و خوردگی ناشی از سوخت مقاومت کافی داشته باشد. دقت در ماشین کاری داخلی این قطعه باعث بهبود عملکرد احتراق و کاهش مصرف سوخت می شود.

سیستم شناور در کاربراتور وظیفه تنظیم سطح بنزین در محفظه را بر عهده دارد. زمانی که سطح سوخت کاهش می یابد، شناور پایین آمده و مسیر ورود سوخت را باز می کند و در صورت افزایش سطح، مسیر را می بندد. این عملکرد ساده اما حیاتی باعث می شود موتور همیشه مقدار مناسبی از سوخت را دریافت کند.

ژیگلورهای تعبیه شده در کاربراتور وظیفه کنترل میزان عبور سوخت را بر اساس دور موتور بر عهده دارند. ژیگلور اصلی در دورهای بالا و ژیگلور دور آرام در زمان روشن بودن موتور در حالت ایستاده یا دور پایین نقش دارد. انتخاب سایز مناسب ژیگلور تاثیر مستقیم بر شتاب، قدرت و مصرف سوخت دارد.

سیستم تنظیم هوا در این کاربراتور به صورت پیچ تنظیم دستی طراحی شده است که کاربر یا مکانیک می تواند با تنظیم آن نسبت هوا به سوخت را کنترل کند. این ویژگی در موتورسیکلت های کلاسیک بسیار مهم است زیرا تنظیم دقیق آن باعث عملکرد نرم تر موتور و جلوگیری از خام سوزی سوخت می شود.

کاربراتور کامل انگلیسی BSA معمولاً به صورت تک یا دوقلو در مدل های مختلف موتورسیکلت استفاده می شود. در نسخه های دوقلو، هر سیلندر دارای کاربراتور جداگانه است که باعث افزایش راندمان احتراق و بهبود توان خروجی موتور می شود. این ویژگی به خصوص در موتورهای دو سیلندر کلاسیک اهمیت زیادی دارد.

ورودی هوا در این کاربراتور به گونه ای طراحی شده که جریان هوا به صورت یکنواخت وارد محفظه اختلاط شود. این موضوع باعث ایجاد ترکیب بهتر هوا و سوخت و در نتیجه احتراق کامل تر می شود. فیلتر هوا معمولاً در ورودی کاربراتور نصب می شود تا از ورود گرد و غبار و ذرات معلق جلوگیری کند.

از نظر نگهداری، این نوع کاربراتور نیازمند سرویس دوره ای شامل تمیز کردن ژیگلورها، بررسی شناور و تنظیم مجدد پیچ هوا است. در صورت استفاده طولانی مدت، رسوبات سوخت ممکن است باعث کاهش عملکرد آن شود که با شستشو و تنظیم مجدد قابل رفع است.

مزیت اصلی کاربراتورهای BSA سادگی ساختار و قابلیت تعمیر آسان آن ها است. برخلاف سیستم های انژکتوری مدرن، این کاربراتورها بدون نیاز به تجهیزات الکترونیکی کار می کنند و همین موضوع باعث محبوبیت آن ها در موتورسیکلت های کلاسیک شده است.

از نظر عملکردی، این کاربراتور باعث ایجاد شتاب خطی و قابل پیش بینی در موتور می شود که برای موتورسواران علاقه مند به سبک کلاسیک بسیار مهم است. همچنین پاسخ دهی آن به تغییر گاز به صورت مکانیکی و مستقیم انجام می شود.

نصب صحیح کاربراتور اهمیت زیادی دارد زیرا هرگونه نشتی هوا یا تنظیم نادرست می تواند باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور یا خام سوزی شود. به همین دلیل توصیه می شود نصب و تنظیم آن توسط تعمیرکار متخصص انجام گیرد.

در نهایت، کاربراتور کامل انگلیسی BSA یک قطعه کلاسیک و قابل اعتماد در سیستم سوخت رسانی موتورسیکلت های قدیمی محسوب می شود که با طراحی ساده اما دقیق خود، همچنان در بازار قطعات یدکی جایگاه ویژه ای دارد و انتخاب مناسب آن می تواند تاثیر مستقیمی بر عملکرد و عمر موتور داشته باشد.