توضیحات
گرد گیر کلاج Honda cbk750
گرد گیر کلاج هوندا cbk750
کاملا و نو استفاده نشده است.
کد: ۳۶۹
حاشیه: ۲۰
جهت اطلاع از قیمت تماس بگیرید.
————————————————
مشخصات گرد گیر کلاج Honda cbk750
گردگیر کلاچ (Clutch Dust Seal / Rubber Boot) برای Honda CB750 معمولاً یک قطعه لاستیکی ساده است که روی محل ورود یا تنظیم سیم کلاچ در قاب کلاچ نصب میشود تا از ورود گرد و خاک و آب جلوگیری کند.
مشخصات کلی گردگیر کلاچ Honda CB750:
برای مدلهای کلاسیک مثل CB750K / CB750F (سالهای حدود 1969 تا 1978):
- نوع قطعه: گردگیر لاستیکی (Rubber Dust Boot)
- محل نصب: روی پیچ تنظیم سیم کلاچ یا ورودی مکانیزم کلاچ روی قاب سمت چپ موتور
- جنس: لاستیک NBR یا EPDM مقاوم در برابر روغن و حرارت
- کارکرد: جلوگیری از ورود گرد و خاک + محافظت از رزوهها و اهرم کلاچ
- شکل: بوت لاستیکی استوانهای/قیفی کوچک
- رنگ رایج: مشکی
ابعاد (رایج در CB750 کلاسیک)
برای گردگیرهای استاندارد بازار:
- قطر داخلی: حدود 8 تا 12 میلیمتر (بسته به محل نصب)
- طول: حدود 15 تا 30 میلیمتر
- ضخامت دیواره: حدود 1.5 تا 2.5 میلیمتر
نکته مهم: در CB750 کلاسیک معمولاً چند نوع “seal/dust boot” وجود دارد و ممکن است فقط یک گردگیر نباشد (مثلاً کنار شفت کلاچ و یا تنظیمکننده سیم).
شماره فنی (OEM) رایج
بسته به سال دقیق:
- برای بعضی مدلها گردگیر/سیل مرتبط با کلاچ در محدوده قطعاتی مثل 91204 / 91205 / 91259 دیده میشود (بسته به طراحی قاب کلاچ و سال ساخت)
